关于访问京都府等事宜的记者会

（今天您视察了海上自卫队的护卫舰等，请谈谈感想以及今后将如何采取措施改善自卫官的待遇等？）

  我访问了久违的舞鹤。迄今为止，我曾多次访问此地，但本次访问距离上一次时隔已久。访问的目的之一是视察护卫舰“阿贺野号”和护卫舰“日向号”，我曾经担任防卫大臣期间，它们尚未服役。同时，直升机的运作能力、节省人力等概念也完全不同于以往，因此我想到了亲眼看一看。另一个目的是，去年政府上台以来，正在举政府之力采取措施改善自卫官的待遇。那么，到底取得了哪些成效，这些政策是否落实到了第一线？我访问舞鹤地方总监部就是出于以上两个目的。护卫舰“阿贺野号”、“最上号”型多功能护卫舰（FMM）、还有“日向号”，我认为它们都达到了预期的目的，并正在顺利执行任务。此外，关于改善自卫官待遇的问题，我分别聆听了年轻自卫官和中坚干部的感想以及他们对未来有哪些要求。今天，金子政务官也在场，我认为聆听这些现场的声音至关重要。自卫官人数仅停留在规定名额的9成，这是一个极为严峻的问题。为尽快解决这一问题，我们将付出更大的努力。过几天将再次召开有关阁僚会议，对包括今天听到的内容在内，检验成效，同时采取必要的措施。此外，前天（5月23日），根据“基本方针”（《有关改善自卫官的待遇和工作环境以及确立新的职业生涯规划的基本方针》），防卫大臣、国土交通大臣和一般社团法人日本造船工业会会长达成了“涉及在造船业及自卫队方面确保人才举措的协议”，我期待着自卫队与造船业的关系也有进一步的发展。

  （根据今天的视察，在造船领域日美将如何开展合作呢？围绕美国的关税措施，昨天赤泽经济再生担当大臣出席了部长级谈判，赤泽大臣是如何向您汇报的？另外，针对日本制铁公司（NIPPON STEEL）对美国钢铁公司（U.S. Steel）的收购计划，特朗普总统表示有意批准两家公司的伙伴关系，您对此如何看待？）

  关于造船业，今天，我与JMU（Japan Marine United Corporation）公司社长等举行了恳谈会，就我国造船业的优势、问题和未来的战略交换了意见。我小时候，日本造船业飞速发展，甚至一度被誉为世界第一。而现在，与韩国、中国的竞争加剧，人手也严重紧缺。在这种情况下，日本必须发挥自己的优势，勇敢挑战氨燃料船、脱碳化船等新领域。美国关心的是，除了恢复美国造船业之外，还有美国的军舰能在哪里维修，是否可在日本维修等。政府正在考虑尽可能在这一领域对美国提供支持。未来海运将在物流中占据主要地位，因此我认为今后日本的船应该由日本制造。政府愿意在维持国际竞争力的同时，对支撑物流的日本造船业进一步提供支持。
  关于美国的关税措施，赤泽大臣在当地也举行记者会发布了信息，就扩大贸易、非关税壁垒、经济安全保障方面的合作进行了展开了具体磋商，并取得了一定的进展。我想借七国集团（G7）峰会之机，希望今后进一步展开具体讨论。

  （关于日本制铁），特朗普总统在社交媒体上发文提及此事，但现阶段我们还不便发表详细评论。目前，仅是特朗普总统个人在其社交媒体上发文，因此我想等待美国政府正式发布消息。

  关于造船业，今天的讨论中提到，日本在破冰船技术上有优势。我认为，日本在这方面的技术是遥遥领先的。在日美合作上，未来包括北极航线等领域在内，破冰船领域的合作将成为关键点之一。

（中文为暂译仅供参考，原文为日文）